春的脚步近了，北京暖洋洋的风把颐和园的柳树吹醒了，把国家植物园的花都催开了。“三山五园”这个地界儿，成了大家去赏春的好地方，北京青年报记者昨天打探到，有轨电车西郊线马上也能迎来一批看花的人了。为了让大伙儿坐车顺溜点儿，西郊线这回动了不少脑筋。 最主要的是把两列车连在一块儿开，这叫重联运行，这么一来单线每小时能跑的人比平时多一倍，专门对付国家植物园桃花盛开时那股汹涌的客流。还有调度指挥中心盯着屏幕看实时情况，一旦发现人挤人，随时能派预备车出来救场。 尤其是周末和节假日下午3点到5点回程的时候，国家植物园这站容易堵。那时候我们给乘客把出站的关卡放宽了：不用再刷卡或者扫码，直接刷脸走人。不过出门后系统会发个短信提醒补票，要是用一卡通的话，这30天之内再坐地铁直接扣钱就行；要是隔得久了还得去车站窗口办手续；用二维码乘车的直接在线上补就行。 除了进出站方便，在巴沟、国家植物园、香山这些人多的地方，我们还准备了好几招：巴沟站打算多装几台移动闸机，还把固定的闸机变成双向的，这样进出门的口子拓宽了20%；国家植物园和香山那俩站都安排了专人盯着客流；在出站口还设置了人工收票点，好让拿二维码纸质票的人赶紧走。 以前数据显示，周末和节假日一般早上9点到12点是人挤人进站的时候，下午3点到5点是大家往回走的高峰。建议大家尽量早点出门或者晚点回来，避开这两个时段。要是实在走不动了或者想快点上车回市区，可以试试这个攻略：从国家植物园的西门或者南门出来步行去香山站坐车。香山站站台大、设施多排队没那么慢。 这次的运营升级就是想给咱们的最美西郊线加把劲儿，让大家春游更舒心。