南京北站现在动静挺大，搞出了个新地标。最近，工程全面铺开，重心转去盖房子了。按照计划，南京北站打算在2026年4月底把底下的轨道层搞完，6月底高架层的混凝土封上口，10月底把站房顶上的钢结构给提上去。配套的活儿也在同步干，雨水池、冷水机房还有地铁快车路啥的都在搞，好给后面接管线和通车做准备。 这站预计在2027年10月和北沿江高铁一起开门迎客，到时候就是南京唯一的那种高铁、城际、普速铁路三合一的大枢纽。场子有3个车场共16个站台30条线，比南京南站还大一号。 引入了好多条线路：沿江高铁、宁淮线、宁蚌线、京沪线还有宁启线。靠着长江大桥和上元门过江通道跟南京站、南京南站连成了一片。 这地方还预留了一条老山方向的隧道口。因为是超大型的车站，这一带规划着建个新的CBD超级地标。它是沿江大通道的关键节点，也是鲁苏皖赣闽运输通道跟沿江线的交汇地。 核心区占地106万平米，总建筑面积69.26万平米。站房规模23.97万平米，弄了地上四层地下两层的六层结构。用了个“双光谷”和“井字形”的设计，不仅采光通风好，还能多点送车。 屋顶铺了23.97万平米的光伏板，一年能发电3200万度，相当于少排2.6万吨碳，挺环保的。建成后它能全向发车，远期到2050年旅客量能冲到3650万人次，最多能挤下13500人。 站场是3场16台30线的规模，比南京南站的15台28线还大一圈。周边土地还没开发完呢，住家、商业、办公、科研啥都有。特别是西面有一大片住宅地，以后能给江北财政增收不少。 这个超级地标项目批下来了。江北新区规划站南一路以南那块地（NJJBb070-04-18）已经走完了全要素申报流程。接下来还得深化设计、审批、招投标这些活儿一步一步走。 地是Bb商办混合用地的性质，面积22347.37平米。容积率2.5以下，楼高不超70米，密度不超60%，绿化要留够10%。 批文里说土地出让同意后能建不超45000平米的商业建筑（其中酒店公寓15000平米），还有不低于10000平米的科研办公。 这就意味着以后能有地方让人歇脚吃饭了。文件里还特意提到要给自行车留点地儿停车，挺贴心的。 更厉害的是这个地块可能跟旁边的04-15、04-16、04-18地块地下连起来做成商业空间。那边本来就是枢纽核心区域的楼群。 科技创新港那边要弄院士中心、科学会堂这些功能空间呢。它是全国第一个“出站见展”的超大型会展商务区，样子是一轴两翼带个中央公园、购物中心什么的。 就算不开展的时候大家也能来逛逛吃东西。会展中心净展面有20万平米，东边是专业展厅西边是多功能厅那种配置。 根据招标公告看，这项目占地一共2120亩呢（一期855亩）。