近期上海交通枢纽出现的"黑车"宰客现象引发社会关注。
在虹桥火车站西广场，违法人员以"免排队""平价乘车"为幌子招揽旅客，实际收费高达正常网约车价格的2.5倍。
浦东迪士尼度假区停车场更出现假冒网约车客服的诈骗行为，单次车费恶意抬价超400元。
据警方通报，涉案人员多在旅客集散地设置"话术陷阱"，利用乘客赶时间、不熟悉路况等弱点实施欺诈。
此类乱象的滋生存在多重诱因。
一方面，春运临近带来客流高峰，部分区域正规运力出现阶段性紧张；另一方面，违法分子利用监管盲区，通过"游击战"方式逃避打击。
数据显示，涉案团伙通常选择监控死角作案，且频繁更换揽客地点，仅闵行区查处的案件就涉及3个不同区域的违法活动。
非法营运行为已对城市形象造成负面影响。
受骗旅客中，外地游客占比达七成，其中包含多名商务差旅人士。
更严重的是，部分"黑车"存在车辆状况差、司机资质缺失等安全隐患。
交通专家指出，此类乱象若持续蔓延，可能削弱上海作为国际大都市的公共服务美誉度。
公安机关采取"科技+人力"双轨并进的治理模式。
依托智慧警务系统，警方已建立重点区域违法行为特征库，实现30分钟内快速响应。
同时联合交通部门增设12个联合执法点，在早晚高峰实施"亮灯巡逻"。
值得关注的是，本次行动特别强化了行刑衔接机制，对累计作案3次以上或涉案金额超2000元的案件直接刑事立案。
随着春节运输保障工作启动，上海将把整治范围扩展至全市26个交通枢纽。
法律界人士建议，可参照北京等城市经验建立"黑名单"制度，对多次违法人员实施行业禁入。
市交通委透露，正研究在打车软件开通"正规运力预警"功能，当区域出现运力紧张时自动推送提醒，从源头压缩非法营运空间。
城市交通秩序关乎民生福祉,也是检验城市治理能力的重要标尺。
上海此次专项整治行动彰显了对违法行为零容忍的坚定立场,但根治顽疾不能仅靠阶段性严打,更需要建立常态化监管机制。
只有执法部门保持高压态势,平台企业履行主体责任,广大市民积极参与监督,多方协同形成治理合力,才能真正构建安全有序、公平诚信的出行环境,让每一位来沪旅客都能感受到这座城市的温度与规范。