在珠三角这个地方，春运期间高速路网总是挤满了归心似箭的车流。广州交投援救公司的吴志学队长就是其中的一员，他这九年一直坚守在高速救援一线，成了大家眼中的“公路骑兵”。只要对讲机里响起指令，不管是凌晨三点还是寒夜雾浓，他都能第一时间冲出去，给被困在路中间的司机和乘客送去安全。 在这次春运期间，吴志学接到了一个从莞深北行K12路段的紧急电话，说有辆小车爆胎了。他二话没说就启动了救援车。为了避免碰上大货车，他提前2公里就开始预判车流的变化，精准地把车开到了事发地点。这份从容可都是他这九年在高速上摸爬滚打积累下来的。 他给大家看了个数据，说自己这九年在高速上累计跑了超过10万公里。在日复一日的工作中，他摸索出了一套独特的“动态救援算法”，成了公司里的“人形导航”。靠着这个方法，他把自己的平均救援响应时间缩短了15%。这种经验现在还被整理成了培训案例，成了大家学习的标杆。 每当对讲机传来“前方事故请立即前往”的声音时，吴志学就像听到了冲锋号一样。他觉得“快一秒就能少一分拥堵，多一分安全”。作为东片区队长，他经常带着队友在8分钟内就赶到现场，用分秒必争的速度抢回旅客回家的时间。 有一次在春运高峰期遇到一辆满载年货的面包车抛锚了。司机急得不行，怕耽误回家过年。吴志学到了现场后一边安排队友修车，一边从车上拿出自己买的热水和食物给司机喝。确认车子修不好后，他又把车拖到了服务区联系维修师傅跟进。他的救援车简直成了个“移动补给站”，里面装满了自费买来的东西。 高效和温暖在他身上结合得很好。同事都说他是个永不停转的马达，领导夸他是个能打硬仗的尖兵。其实对他来说，能让旅客平安回家才是最重要的过年方式。 这九年里的每个春节他都没能在家里过。家里的团圆饭桌上总少他一双筷子。每当有人劝他轮休回家歇着时，他总是笑着说：“我是队长得守在岗位上。”简单一句话里全是沉甸甸的责任感。 正是靠着这种坚守精神，这群“公路骑兵”用汗水和担当守护着每一条归乡路。从一个人的坚持到一群人的付出，这种精神一代一代传了下来。让每一条回家的路都变得温暖又畅通。