赣粤高速把2025年的利润总额给干到了创历史新高。3月30日晚，赣粤高速发了年报。2025年，外头的环境乱七八糟，给他们带来了不少麻烦。不过这家公司没慌，还是坚持做自己的主业，大干一场。这份年报把“十四五”收官画了个漂亮的句号。 报告期内，公司的收入是62.83亿元，比去年多了4.98%；利润总额是19.22亿元，同比增长3.67%，这可是公司成立以来最高的。净利润是12.80亿元、扣非净利润是10.52亿元，增长分别只有0.03%和-2.75%。公司还打算给全体股东派发现金红利每股0.17元。 2025年，能源业务的市场环境也很复杂。实业发展公司就开始主动适应变化。他们一边做差异化营销、改造重点站点、建智慧油站系统来提升传统的成品油销售业务；一边培育新能源业务。他们和宁德时代控股的时代骐骥签了战略合作协议，一起开拓江西省内高速公路服务区的新能源换电重卡市场，首批12个换电站已经开始运营了。 金融投资方面，嘉融公司去市场前沿看了看行情。他们找了好多好项目做调研，精准挑了一些优质的投资标的。给固定收益类和股权类项目进行了合理的配置。用公允价值计量的项目有国盛证券、信达地产、湘邮科技等14个，期末余额有20.61亿元，今年赚了2.29亿元。 债务融资这块也没落下。公司抓住了LPR下调带来的好处。他们看准了利率走势，锁定了债券发行价格，还降低了承销发行费率来省钱。 报告期内，赣粤高速发行了59亿元超短期融资券和11亿元中期票据。2025年第三期超短期融资券的利率只有1.53%，创了近三年全国同期限信用债券的新低；中期票据的利率首次破2%，3年期中期票据利率低到了1.7%。 这次的财务费用是2.11亿元，比去年少花了32.43%。