上海青浦区一家超市停车场发生了一场让人无语的“人肉占位”。2022年，中国有1310万新能源汽车，配备自动泊车功能的也越来越多，结果和传统停车习惯撞到了一起。 那天下午停车场挤得满满当当，两个顾客为了给爱车留地儿，就直接站在那里占位。一辆配了自动泊车系统的新能源车开了过来，司机一上车就把系统打开然后走人。可这智能车根本不知道人是障碍物啊！传感器发现前面有人挡路，来回尝试了好几十分钟都停不进去，后面的车排起了长龙。 保安过来劝也没用，两个占位的人死活不让。商场那边说得很清楚：不赞成非车辆占位这种做法。要是大家都这么搞，肯定得把商场管理乱套了。现在商场正在想办法用智能系统来引导停车。 专家说现在的自动驾驶技术对这种情况还是有点无能为力。尽管毫米波雷达和摄像头能看到普通障碍，但对站着的人判断逻辑比较保守，这是为了安全多留的余地。 随着新能源汽车越来越多，像北京、深圳这些大城市的高峰期车位周转率已经达到每小时6次左右。如果哪个环节耽误了一点点时间，马上就能堵车。 法律专家也说了，《道路交通安全法》是先到先得原则。虽然没直接禁止人肉占位，但要是扰乱了公共秩序也是犯法的。 现在大家对停车这块的纠纷越来越花样翻新了。以前是地锁、锥桶，现在甚至还有人用自己当屏障挡车。北京、深圳那边都在试点共享停车系统来缓解拥堵。 这次那个司机完全把车交给系统不管就跑了也是个问题。工程师建议现在这个阶段开车还是得看着点，特别是人多的地方更不能撒手不管。 这场僵持持续了差不多20分钟，就像一面镜子照出了科技进步和习惯调整不一样步的问题。智慧城市的建设还要加油，基础设施要智能化，公民的规矩也得跟上才行。只有这三者合在一起使劲儿，才能把城市停车这件事搞好，让科技真正变成服务大家生活的好帮手。