5月5日这天，航天发射场上的动静真不小。长征五号B运载火箭，终于带着新一代载人飞船试验船升空了。点火时间是18点整，短短几分钟，火箭和飞船就成功分开了。 大家知道吗？中国载人航天现在正处在“第三步”阶段。这次任务，算是为空间站建设开了个好头。接下来几天里，飞船在天上转了个弯，先是完成了姿态调整和天线展开，接着按计划做了7次轨道修正。到了5月8日中午12点，飞船启动了返回制动。 当飞船距离地面还有2公里时，气囊充气帮助减速。最终它降落在东风着陆场。着陆后，气都放了，伞也脱了，信标开始应答。回收队也很快赶来了。 不得不说，这次试飞让高速再入防热和群伞回收这两项关键技术都得到了验证。 长征五号B这个大家伙是首秀亮相。它在长征五号基础上改造而来，砍掉了第二级火箭，把入轨段加长了。总长度达到53.7米，起飞重量849吨。相比老型号长五，它短了3米，轻了30吨。 因为采用了一级半构型，发动机少了一些，分离流程也简化了。这种设计不但降低了故障几率，还能装进直径4.5米的大舱体。 说到这个舱体就更有意思了。以前神舟飞船总长7.89米、重约8吨，把14名航天员送上了天。现在这个新一代飞船直径变成了4.5米，内部空间大了不少。 它能搭载7个人上去，还能往回运2.5吨货物或者往下降送4吨货物。最特别的是它的返回舱可以独立再入大气层。 隔热罩也做了改进，变成了可更换的设计。下次维修一下就能再用，这样成本就大大降低了。 这次任务还验证了好几种技术：大尺寸整流罩分离、大直径舱箭分离、还有大推力直接入轨偏差的精确控制。 这些成果将来肯定会用到空间站建造和载人登月上。这次任务算是给后面铺路了。