特斯拉1月29日发布的2025年财报显示，全球交付量达163.6万辆，较上年增长27%。其中亚太地区交付占比首次突破60%，凸显该地区在新能源转型中的重要地位。 上海超级工厂继续发挥核心作用。全年交付85.1万辆，占特斯拉全球产能的52%，并成为重要的国际出口基地。本土化生产的Model Y连续三年蝉联中国SUV销量榜首，反映了外资品牌与中国产业链的深度融合。 储能业务成为新的增长点。2025年储能装机量达46.7吉瓦时，第四季度环比增长13%。上海临港储能工厂投产首年就完成2000台Megapack下线。这种"电动车+储能"的双轮驱动模式，有效分散了单一业务的市场风险。 技术方向更加前瞻。特斯拉创始人马斯克在财报会上宣布，将加快人形机器人研发，计划2026年增加对应的产线投入。业内认为，这标志着特斯拉从汽车制造商向科技集团转变，其人工智能技术的商业化应用可能重塑未来产业格局。 中国市场的战略地位不断提升。除了制造端的贡献，上海研发创新中心已参与多款核心部件开发，长三角完善的供应链体系为成本控制创造了优势。这种合作模式为外资企业在华发展树立了样本。
特斯拉2025年的成绩单反映出全球电动车市场仍在快速增长，中国已成为此增长的核心驱动力；从电动车到储能再到人形机器人，特斯拉正在打造一个涵盖能源生产、存储、应用和智能制造的完整体系。这种多元化战略既顺应了新能源产业发展方向，也预示着科技创新将更深入地融入生产生活的各个环节。随着对应的技术的突破和应用场景的拓展，这些新兴产业有望为全球经济增长提供新的动力。