今天就聊聊最近大伙儿都挺关注的小米汽车吧。前两天，雷军的画风好像又变了，不像以前那样整天忙着手机发布会，现在他基本就是为新车吆喝一下，再晒几张健身的照片。难道这说明他开始“摸鱼”了吗？显然不是。2月27日那天，巴塞罗那街头出现了一辆被神秘车衣包裹的家伙，它底盘很低，一看就是个大家伙。车轮上还印着“xiaomi”，这给大家的期待值拉得老高。有人直接猜这就是小米Vision Gran Turismo（VGT）的概念车了。这车子跟咱们平常开的代步车不一样，完全不受现实法规和排放的限制，是专为虚拟赛车游戏《Gran Turismo》设计的。我看到网友发的照片就知道，它的车身设计特别贴地飞行。那个大扰流板真的大得吓人，估计下压力跟GT3级别的赛车差不多了。侧面还有碳纤维侧裙，设计师肯定是在空气动力学上下了很大功夫。其实早在去年，《GT赛车》的制作人山内一典就去北京试驾了SU7 Ultra，之后SU7 Ultra就进了《GT7》游戏里。这次VGT概念车的出现，肯定是两边合作的结果。 我看这款VGT不仅仅是为了给游戏做宣传，更是小米向全世界展示自己的未来技术实力。毕竟在游戏里，不用管成本也不用担心法规，设计师和工程师能放开手脚尽情设计：几千匹马力的电机、轻量化的材质、夸张的空气动力学套件……这简直就是一次未来高性能汽车技术的数字预演。不过说实话，巴塞罗那的VGT概念车虽然酷得没话说，对于我们普通消费者来说，真正能开回家的还得是新款小米SU7。最近它给出了22.99万到30.99万元的预售价，价格区间调整得不错。 看看这个价钱区间其实不算太大变动，但雷军那套“入门即满配”的策略真的很聪明。这款概念车在海外秀足了肌肉，然后量产车在国内负责普及落地。这个战术组合拳打得真不错！