在荆门高新区汽车产业园，一场由政企合力推动的产业升级正在上演。
湖北瑞京智能科技有限公司的生产车间里，机器轰鸣、设备高速运转，储能箱体从原料切割到成品出厂实现全工艺自动化生产，自动化率超过85%，产品合格率稳定在99%。
这样的成绩背后，既反映了企业自身的技术进步，更映照出地方政府打造优质营商环境的努力。
湖北瑞京的发展轨迹可谓典型。
2017年，这家企业选择落户荆门，主要看中的是当时猎豹汽车在此布局后，政府对汽车产业配套的高度重视。
初期，企业承接了猎豹50%的配套订单，政府部门的高效服务让企业很快站稳脚跟。
然而，2020年疫情冲击叠加市场波动，订单下滑、生产受阻，企业一度陷入困境。
正是在这个关键时刻，掇刀区委、区政府主动介入，派专人对接，协助企业与武汉总部沟通，成功将部分产线转移至荆门，并承诺提供物流补贴。
这份"雪中送炭"的帮扶，让企业度过了最艰难的日子。
政府的支持为企业打开了新的发展空间。
获得帮扶后，湖北瑞京积极开拓新市场，相继成为长城、亿纬动力、广汽、东风、比亚迪等行业龙头的供应商，实现了从单一配套向多元赋能的跨越。
这一转变不仅巩固了企业自身的市场地位，也使其在行业中的话语权不断提升。
进入2024年，湖北瑞京敏锐捕捉到新能源汽车产业的发展机遇，果断投资3亿元，新征75亩土地，启动汽车冲压及储能箱体外壳制造项目。
项目建设中，荆门高新区汽车产业发展服务中心提供了全程指导，从前期办证、土地规划到政策优惠，无论遇到何种难题，政府部门都做到了第一时间响应、全力协调解决。
储能箱体生产线已于2025年6月顺利投产，目前正满负荷生产，订单饱和。
冲压件生产线预计将在5月份投产，届时1600吨全自动化生产线和35台焊接机器人将为高端汽车零部件生产保驾护航。
从陷入困境到逆势增长，湖北瑞京不仅实现了自身的跨越，更主动融入荆门汽车产业链。
企业的发展带动了置瑞工业、卓达汽车等企业共同联动，形成了良性发展的产业生态。
这充分说明，做好现有企业的服务工作，往往比单纯的招商引资更能带动产业集聚。
根据规划，项目达产后，湖北瑞京预计可年产汽车冲压件718万套、储能箱体76万套，实现年产值8亿元，年税收贡献4000万元。
对于2026年的发展，企业制定了明确目标：储能箱体产线力争实现产值6000万元左右，冲压件生产线投产后年底前冲刺5000万元产值目标，同时稳步扩大市场份额，持续提升核心竞争力。
荆门高新区汽车产业发展服务中心副主任胡可杰表示，园办始终坚持常态化走访调研，主动询问企业发展困难，精准提供政策引导和项目对接等服务，用有温度的举措为企业发展保驾护航。
正是这种贴心的政府服务，让企业在当地形成了归属感，进而愿意将上下游伙伴推荐过来，形成产业集聚效应。
从濒临困境到领跑行业，湖北瑞京的蜕变之路揭示了一个核心逻辑：在经济转型升级的关键期，唯有政企同心、创新突围，才能激活发展新动能。
荆门高新区的实践表明，当“看得见的手”与“看不见的手”形成合力，传统制造业不仅能穿越周期波动，更能在全球产业变革中抢占先机。
这片热土上的机器轰鸣声，正奏响中国智造迈向高质量发展的时代强音。